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这是张敬乐继20日获得个人计时赛冠军之后,创造亚洲单车历史首位摘取亚锦赛男子个人计时赛和公路个人赛两面金牌的运动员。 今天(24日)日本大岛刮起大风,阳光明媚,但气温低至2至6度。昨天组委会将赛程从166公里减至151公里,今天再次在比赛途中临时将赛程改为119公里。 由于大风及低温,15个国家和地区50名出赛运动员只有11位完成赛程,香港队参赛的何伯尔、陈振兴未能完成,而新手刘允佑发扬初生牛犊不怕虎的精神,尽管超过关门时间2分钟,但是仍旧骑完全程,排名第14位。 比赛开始,伊朗队以全队四位运动员强劲的坡路能力,在坡路段进行突围,先后多次成为领先小组,一度两名伊朗运动员领先主车群2分多钟。

 

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伊朗的进攻造成主车群追赶过程中分成多个小组,一批弱势运动员先后退出比赛。比赛进行到50公里时(1/3赛程),场上只剩20来名运动员。组委会根据场上出现大批运动员淘汰的现实及特殊气候,临时决定将距离缩短为119公里。此时的张敬乐处理主车群中,且一度落在队尾,尤其是坡路段落后需要依靠下坡及侧风段归位车群,张敬乐几乎失去任何优势无从招架。 张敬乐很快稳定情绪,调整战术,利用自己计时赛能力强的优势去弥补在坡路段稍差与伊朗运动员的弱点。

比赛进行到60公里前后,领先的两名伊朗运动员,被从主车群分离出来的日本和台湾各一名运动员追上成为4人领先小组,拉开主车群2分多钟。张敬乐期望突出主车群追赶领先小组,多次进攻都遭到在主车群中担任掩护角色的日本、伊朗运动员战术阻扰而没有成功。张敬乐在最后60公里左右利用强劲的海边侧风,带出4名运动员成为中间追赶小组,由于张敬乐无私奉献的追赶精神,求得4名运动员的认同,一同追赶领先小组。势如破竹,张敬乐小组齐心协力在之后的十几公里中追上领先小组,此时处以海边侧风区域。张敬乐一鼓作气利用追赶上领先 小组的瞬间,一人突出主车群。在拉开主车群5-8秒的相持过程持续3公里之后,张敬乐以领先15秒的优势成为领先运动员。具有丰富比赛经验的日本老将,32岁的2号运动员ARASHIRO Yukiya认定此次计时赛冠军张敬乐将一人独吞比赛,率先突出主车群追赶张敬乐。

 

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以致出现张敬乐后面的日本2号以6秒至15秒之间的落差时间一直追赶张敬乐至终点,持续40多公里,而主车群追赶日本运动员从8秒至15秒相持20多公里,最后落后张敬乐4分38秒冲线。张敬乐与ARASHIRO Yukiya的角力是意志的顽强性和体力持久对运动员极限能力的展现。在坡路段ARASHIRO Yukiya将距离缩短至6秒,6秒在公路赛时只要前面运动员稍稍松脚,就会被追上,但是张敬乐不屈不饶,寸步不让。到了海边侧风段,张敬乐以计时赛的能力,将距离拉开至12秒,最远段为15秒领先。在不断的拉锯战中,一路为日本运动员加油的观众和媒体追踪拍摄,一度使得日本运动员几乎就要汇合张敬乐。在全场观众的加油声中,处于胶着状态的两名角力者进入最后一公里,张敬乐以6秒领先勇夺冠军,成为亚洲锦标赛历史上首位在同届锦标赛上一人同时赢得个人计时赛和个人公路赛两项冠军的香港运动员。 张敬乐在公路计时赛和公路个人赛赛的成绩,将成为年轻的香港单车运动员不畏强手,战胜强手的榜样。 香港队明天将有部分U23和青年不参加场地赛的运动员返回香港。

 

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包括张敬乐在内的其他运动员现在搭船经东京转巴士前往伊豆。由于大风,45分钟直航伊豆热海的快船停航,全部比赛队伍搭大型客轮绕道东京。 23日抵达日本的运动员,包括李慧诗今天下午刚刚进行赛前适应性训练,面前李慧诗等一切正常。 孟昭娟一同搭船回到东京,明上午在东京进行检查治疗。孟昭娟场地赛取消。 逄瑶前往伊豆,视其身体情况再作决定,面前考虑将取消逄瑶参加场地赛。