28日，“环南中国海国际自行车大赛”进入第六站的比赛——曼西尔奴杯中山站。一直处在冲刺成绩第二名的日本国家队西谷泰治以2小时22分54秒获得本站赛的冠军及最佳冲刺王第一；俄罗斯队的古丹素与日本国家队的另一名选手饭岛诚落后一秒依次名列第二、三名。此外，总成绩第一、大中華領先車手及亞太區領先車手则仍是由滙豐香港職業單車隊的鄧宏業保持。而代表寶礦力水特最佳年青運動員的蓝战衣继续穿在丹麦浩斯车队的K宁生身上。

早上8点从佛山出发至中山的长洲狮山公园，尽管比以往要早出发半个小时，但最后还是因路上交通缓慢的缘故比预计时间要晚到赛场半个小时。因此比赛延迟到11点半才开始。当日天气很暖和，很适合比赛，只是雾气大了点远眺不了多远。这一站的赛道两旁一半路程以上是密集的居民生活区，比赛还未开始赛道两旁已围满看比赛的观众。此站赛道是8站中圈数最多的一个，总共44圈加200米起步路段，一圈长2.4公里，总里程105.8公里，每10圈有一个中途冲刺得分点。整个赛道弯点密集，只有翠景道有段700米的直路，其余路段均为弯曲线，这对于高大的外国选手来说是一个棘手的赛道，由于身材高大重心力强，在拐弯的时候灵活性显然会比较弱。

比赛第一圈并没有选手突围，大概是在熟悉赛道做个热身。第一圈刚结束马上产生四名成功突围的选手，其中日本队两名，俄罗斯及香港上海体育院队各一名，一路领先到第24圈才被集团抓回，其中与集团拉开的距离一直保持在15秒左右。继而绕行到第30圈时，由马可波罗队及其他队的6名选手组成的一个小团开始尝试突围，但好景不长，在第36圈的时候这个小团只剩下马可波罗队与美国队两名选手在勉强继续领先，最终在第40圈的时候还是难逃被抓回的厄运，其间滙豐香港職業單車隊一直在集团前充当领带的角色。本以为就此发展下去应该会是集体冲线的结局，然而就在冲线前200米处，不幸发生了撞车景象，许多选手根本没有料到在这个时候还会有此种突发情况，没有丝毫防护准备，因此许多选手都摔伤了手脚，虽然都只是些外伤，但或多或少也影响到了接下来比赛的正常发挥。

明日（29日）将前往广东珠海进行本次比赛的倒数第二站。

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