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项目 1 到 10 共 323个

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  • 19.04.18 Posted By Peter Hutchins

    2018 #环阿尔卑斯# 通过前几日的比赛考验,状态不断回升的阿联酋航空车队主将#法比奥·阿鲁(Fabio Aru)# 终于在昨日(19日)第四赛段比赛最后一座长达6.9公里的爬坡点(平均坡度6.7%)上尝试发起进攻,虽遗憾未能在随后通往终点的下坡中继续有所建树,但最终夺下赛段第五位的成绩依旧让这位撒丁岛爬坡手感到十分满意。而赛段冠军则被来自阿斯塔纳车队西班牙籍选手路易斯·桑切斯(Luis Leon Sanchez)单飞收入囊中。 虽飞收入囊中。 总成绩榜方面,目前#法比奥·阿鲁(Fabio Aru)# 以落后位列榜首的FDJ车队法国籍选手皮诺(Thibaut Pinot)50秒的成绩暂居第五位。

  • 19.04.18 Posted By Peter Hutchins

    2018#环阿尔卑斯# 第三赛段刚刚结束,车队主将#法比奥·阿鲁(Fabio Aru)# 状态继续回升,跟随GC集团回到终点并收获赛段第七位,Dimension Data车队95级澳洲小将本·欧康纳(Ben O’Connor)单飞夺冠。 “每一天的比赛对我来说都是都是一场进步,我非常满意我的表现 - #法比奥·阿鲁(Fabio Aru)# 在赛后第一时间分享到 - 现在我依旧保持冷静,但相信我已经能够逐渐回到最佳选手行列,在最后两个赛段的比赛中我会继续付出我的全部努力。”

  • 18.04.18 Posted By Peter Hutchins
    018#环阿尔卑斯# 皇后赛段之争,#阿联酋航空车队# 主将,#法比奥·阿鲁(Fabio Aru)# 再度收获赛段前十,他在位于Alpe di Pampeago的爬坡终点上以落后赛段冠军,阿斯塔纳车队哥伦比亚籍选手米格尔·洛佩兹(Miguel Lopez)34秒的成绩获得第十位,而总成绩榜中则以落后安德罗尼车队伊万·索萨(Ivan Sosa)50秒的成绩暂列第九位。 “今天距离2018环意的最后一个比赛日结束还剩下1个月零10天的时间,诚如我在昨日所说,虽然目前我仍旧没有处于最佳状态,但我相信随着每个赛段的进行,我们正在不断接近着为环意所努力的目标 - #法比奥·阿鲁(Fabio Aru)# 在赛后表示 - 今天全队在主集团中的表现值得肯定,特别是在进入最后的爬坡开始前为追击突围选手做出了非常大的努力,这对我们来说是一个积极的信号,我想要感谢队友们为我所做的工作。 目前我和我的直接竞争对手间仍旧有一些小的差距,但未来还有三个赛段比赛的争夺,我会抓住机会,尽快找到属于我的节奏。”
  • 16.04.18 Posted By Peter Hutchins
    2018 #环阿尔卑斯# 开赛 4月16日,第一赛段,#法比奥·阿鲁(Fabio Aru)# 位于GC集团通过终点,获得赛段第十位,阿斯塔纳车队西班牙选手洛佩斯(Lopez)单飞夺冠。 “很明显,今天的比赛并不容易,从起点出发伊始集团前方就开始互相拉扯,主集团内GC选手间的互相盯防构成了整个赛段的比赛 - #法比奥·阿鲁(Fabio Aru)# 在赛后第一时间分享到 - 今天对我来说是在伤愈复出后的一个良好的开端,虽然最后阶段我对于节奏的把握上还有所欠缺,但是能与GC争冠集团一同回到终点的成绩还是能够让我感到满意。 明天我们将在第二赛段迎来爬坡终点,我会继续朝着我的目标进行努力。”
  • 12.04.18 Posted By Peter Hutchins
    2018#巴黎-鲁贝# 大战 ,阿联酋道路侦查训练必不可少!
  • 10.04.18 Posted By Peter Hutchins
    2018年4月7日,环巴斯克第六赛段结束。马斯(快步地板)单飞赢得最后一个赛段;罗格里奇(荷兰乐透)艰难顶住对手的进攻,成为本届赛事总冠军。 环巴斯克 比赛为近日在西班牙马略卡岛严重车祸中丧生的自行车手默哀。这个122公里的赛段有多达八个爬坡点,许多车手都希望抓住最后的机会,因此比赛的节奏从一开始就十分激烈。直到赛程近半,十多人的突围集团才成功拉开稳定的距离。马斯是唯一一个通过连串爬坡考验的突围车手;这个来自马略卡的小将,把胜利献给遭遇不幸的人们。 环巴斯克,罗格里奇 ▲罗格里奇在两个巴斯克车手的包夹中艰难获胜 在主集团中,罗格里奇度过了十分艰苦的一天。他在一出发就摔车;随后,他更陷入孤军奋战,在没有副将的情况下独自对抗移动之星的山地火车。身穿领骑黄衫的罗格里奇成为众矢之的,对手们轮番向他发起挑战。罗格里奇奋力坚持,在最后的爬坡终于投降,目送总成绩排名二三的兰达(移动之星)和小伊萨吉雷(巴林-美利达)远去。不过罗格里奇并未彻底崩盘,咬牙将最终的差距控制在一分钟以内。由于他在之前已经建立了两分钟的优势,罗格里奇守住总成绩第一的宝座。兰达和小伊萨吉雷依然是原来的第二、三名。
  • 10.04.18 Posted By Peter Hutchins
    2018年4月6日,环巴斯克第五赛段结束。弗拉耶尔(阿斯塔纳)突围被追上后,在小集团冲刺中获胜。 在这个162.4公里的山地赛段,有14名车手早早突围;大集团则在移动之星的控制下,来到比赛后半程才开始真正发力——三个爬坡点集中在最后60公里。移动之星不断提速,在二级爬坡点Endoia,主集团只剩下不到20人,阿拉菲利普(快步地板)、巴代(AG2R)等人掉队。当兰达(移动之星)发动进攻的时候,只有罗格里奇和小伊萨吉雷(巴林-美利达)可以跟上他。 突围集团经过层层筛选,还剩最后四人:弗拉耶尔、贝罗纳(Mitchelton-Scott)、帕顿(巴林-美利达)和何塞·埃拉达(科菲迪斯)。贝罗纳借着一级爬坡点Azurki尝试单飞,另外三人则被兰达集团追上。 显然,贝罗纳仅靠自己无法坚持完最后20公里,终点迎来小集团冲刺。小伊萨吉雷虽然是唯一一个有队友带冲的选手,但弗拉耶尔的速度更快,轻松冲在最前。罗格里奇也在最后反超抢到第二,巩固总成绩的领先优势。此役过后,只有兰达和小伊萨吉雷还能和罗格里奇保持两分钟左右的差距。
  • 10.04.18 Posted By Peter Hutchins

    2018年4月5日,环巴斯克第四赛段结束。罗格里奇(荷兰乐透)在个人计时赛上强势夺冠,并升上总成绩第一。 第四赛段是一个19.4公里的个人计时赛,地形十分平坦。以ITT见长的贝文(BMC)、基里延卡、卡斯特罗比耶霍、科维亚特科夫斯基(天空)四人均速超过51km/h,但状态最好的是罗格里奇。他以22分26秒的成绩夺得赛段冠军,狠狠地回击了那些在山地赛段给他造成麻烦的爬坡手。 赢得头两个赛段的阿拉菲利普(快步地板)落后42秒,总成绩退居次席;紧随阿拉菲利普之后的莫莱马(崔克-世家兰铎)挤进总成绩前三; 兰达、金塔纳(移动之星)、巴代(AG2R)、伊萨吉雷兄弟(巴林-美利达)等人则被大幅抛离。 从环弗兰德斯连夜赶场而来的尼巴利(巴林-美利达),受到疲劳和鞍疮双重困扰,发挥不如人意,随后更选择了提前退赛。

  • 09.04.18 Posted By Peter Hutchins

    2018 #环巴斯克赛# 第三赛段

    经过184.8公里的激烈争夺后,我们的一年级新生,白俄罗斯小将#亚历山大·里亚布申科(AlexrRiabushenko)#在位于Valdegovía城的冲刺战中斩获赛段亚军,惜败于Bora车队选手Jay McCarthy。 “对于第二名的成绩我感到满意,我距离我职业生涯的首场胜利仅差一步之遥 - #亚历山大·里亚布申科(AlexrRiabushenko)# - 在赛后说道 - 今天我们在整场比赛中都在努力控制突围集团的领先时间,并在最后5公里时成功将他们追回,进入最后1公里后我的感觉非常不错,而且也占据了集团前方非常有利的位置,终点线前300米McCarthy开始加速,我也努力跟住他的车轮,但很遗憾我没能成功在终点线前对其完成反超。”

  • 05.04.18 Posted By Peter Hutchins

    2018年4月3日,环巴斯克第二赛段结束。比赛复制了第一赛段的剧情:阿拉菲利普(快步地板)冲刺战胜一起突围的罗格里奇(荷兰乐透),收获两连胜。 环巴斯克,阿拉菲利普 第二赛段有多个短陡坡,提供了许多进攻窗口。尤其是来到最后20公里,攻防频繁上演。贝罗纳(Mitchelton-Scott)、马修斯(太阳网)、大卫·洛佩兹(天空)等人轮番进攻,但最成功的一次出现在最后一个爬坡点San Pelaio。这段3.4公里的爬坡,平均坡度8.4%,最陡的地方接近20%。 状态大勇的阿拉菲利普和罗格里奇,在这里继续第一赛段的缠斗;而这一次,兰达(移动之星)和大伊萨吉雷(巴林-美利达)也参与其中。最后冲刺的结局也和第一赛段相似:罗格里奇的加速未能甩掉对手,阿拉菲利普在最后冲刺顺利反超。法国人获得两连胜,并扩大总成绩的领先优势。

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